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　　开年以来，30摔两回了，强五摔，歼七H也摔了一架，摔得胆战心惊。不过一、二、三这三个大牌倒没出什么大事故，幸好。

　　接触了一下空军的人，也很同情他们他们面临着的是近二十多年来：

　　一、从无有过的如此紧迫解放台湾“首战用我”战备任务；

　　二、从无有过的如此高强度的训练；

　　三、从无有过的如此快的大规模换装。

　　四、完成上述任务同时，夹杂着裁编、编制调整

　　准备不足、人才不足，面临一大堆新机、新弹，有点赶鸭子上架。这也不能完全怪空军，像前几年马放南山、军备废弛，属于决策层的事情。

　　空军走到这一步，成绩还是主要的，这不是大话，是事实。举个例子，以前飞歼七的，一年最多百十小时，而且很多时候是空中转圈圈，现在一下子换上三代机，年飞一二百小时，大多数战术对抗、远程奔袭，飞上天就要提防“蓝军”不知道从哪里给你来一下。这个强度，人整天处于高度紧张状态，与以前不一样。

　　虽然提高了飞行员待遇，一个飞强五的飞行员说，如仅从待遇讲的话，从内心里宁肯拿过去那点钱过那种不那么紧张的生活。可想而知现在的训练强度。都说理解万岁，对空军现状也要有此态度。